Carburanții se scumpesc puternic în Germania, iar guvernul caută soluții

Germania a fost afectată mai puternic decât majoritatea statelor UE de creșterea prețurilor la carburanți, pe fondul escaladării conflictului din Iran. Guvernul german a înființat un grup de lucru pentru a analiza cauzele scumpirilor și posibile măsuri de limitare a acestora. În acest context, autoritățile vor să verifice dacă majorările aplicate de companiile petroliere sunt disproporționate.

Benzina s-a scumpit în Germania cu aproape 5% în ultimele săptămâni, peste media înregistrată la nivelul Uniunii Europene. În statele vecine, ritmul creșterilor a fost mai redus: aproximativ 2% în Franța și Austria, 3,6% în Estonia, 3,5% în Luxemburg și doar 0,1% în Slovacia și Ungaria. Potrivit datelor săptămânale publicate de Comisia Europeană în Buletinul petrolier, Germania, Țările de Jos, Danemarca și Finlanda s-au remarcat prin creșteri deosebit de abrupte. Săptămâna trecută, șoferii din Țările de Jos plăteau în medie 2,17 euro pe litru de benzină, cei din Germania 2,08 euro, iar Finlanda se afla, de asemenea, în partea superioară a clasamentului atât la benzină, cât și la motorină.

Diferențele dintre state sunt explicate în principal prin structurile naționale de taxe și impozite. Germania aplică în mod tradițional taxe energetice mai ridicate pentru combustibilii fosili și taxează și consumul de CO2, ceea ce majorează costul final la pompă. În alte țări europene, TVA-ul, taxele pe petrol și cele pe CO2 sunt structural mai mici. Guvernul german a apreciat însă că valul recent de scumpiri a fost disproporționat și a constituit un grup de lucru al coaliției pentru a vedea ce soluții pot fi preluate de la alți parteneri europeni.

Măsuri analizate și exemple din alte state

Unele țări au introdus deja intervenții directe asupra prețurilor. Croația și Ungaria au impus plafoane la benzinării. În Croația, după o creștere inițială de aproximativ patru cenți pe litru, plafonul va limita majorările ulterioare și va fixa prețurile la 1,50 euro pe litru începând cu 23 martie. În Ungaria, benzina este plafonată la 1,51 euro, iar motorina la 1,59 euro, însă măsura se aplică doar rezidenților, astfel că turiștii cu plăcuțe de înmatriculare străine plătesc mai mult.

Austria aplică un mecanism diferit: benzinăriile pot majora prețurile doar o dată pe zi, la prânz, în timp ce reducerile pot fi operate în orice moment. Ministrul german al economiei, Katherina Reiche, a criticat faptul că prețurile carburanților cresc rapid atunci când se scumpesc materiile prime, dar scad lent ulterior, și a declarat că guvernul vrea să „spargă acest mecanism”. Ea a propus limitarea stațiilor de benzină la o singură majorare de preț pe zi.

Presiunea politică a crescut în Germania, unde utilizarea mașinii face parte din viața de zi cu zi pentru deplasările la serviciu, cumpărături sau transportul copiilor. Grupul de lucru convocat ca răspuns la această situație s-a reunit luni sub președinția lui Sepp Müller, care a acuzat ulterior companiile petroliere de „speculații cu prețurile”.