Iran creează un sistem de avizare pentru tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz
Iran dezvoltă un nou sistem de verificare și înregistrare a navelor, administrat de Gărzile Revoluționare, pentru tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz, pe măsură ce trece la un blocaj „selectiv” al acestei rute. Navelor li s-ar putea permite să circule printr-un „coridor sigur” doar după aprobarea prealabilă, pe baza unor detalii transmise despre proprietate și destinația mărfii. Mai multe state, printre care India, Pakistan, Irak, Malaezia și China, poartă discuții directe cu autoritățile iraniene pentru a obține aprobări de tranzit. Măsura intervine în contextul unei scăderi semnificative a traficului maritim după escaladarea conflictului între Statele Unite, Israel și Iran.
Anterior, trecerile prin Strâmtoarea Hormuz erau aprobate punctual, însă acum este în curs de dezvoltare un sistem formal de verificare și înregistrare gestionat de Gărzile Revoluționare. Navele care speră să folosească ruta preaprobata ar urma să comunice în prealabil informații detaliate privind proprietarul vasului și destinația mărfii, aceste detalii fiind transmise, conform relatărilor, prin intermediul unor persoane afiliate Iranului care operează din afara țării. În ultimele zile a apărut un „coridor sigur” prin ape teritoriale iraniene, iar cel puțin nouă nave au trecut prin acesta; există informații că un tanc petrolier ar fi plătit 2 milioane de dolari pentru dreptul de tranzit.
Traficul prin Strâmtoarea Hormuz a scăzut cu aproximativ 95% de la declanșarea războiului dintre Statele Unite, Israel și Iran, cu efecte majore asupra piețelor energetice, având în vedere că aproximativ o cincime din petrolul mondial tranzitează această rută. Ministrul iranian de externe a declarat că strâmtoarea este „deschisă, dar închisă pentru dușmanii noștri”, o formulare interpretată ca o dezescaladare în raport cu declarațiile anterioare ale Gărzilor Revoluționare care amenințau cu distrugerea navelor care încearcă să treacă. Experți în dreptul maritim estimează că, deși un sistem de înregistrare ar putea oferi o soluție pe termen scurt pentru anumite companii, probleme precum asigurările, regimurile de sancțiuni și planificarea lanțurilor de aprovizionare — care se fac cu luni înainte — pot împiedica o reluare semnificativă a traficului.
