Lucrările la noua magistrală de metrou către Aeroportul Otopeni blochează traficul în zona Gării Băneasa

Traficul rutier pe Șoseaua București – Ploiești va fi restricționat începând de sâmbătă, 29 iunie, în zona Gării Băneasa – Fântâna Miorița, pentru pregătirea lucrărilor la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa de pe Magistrala M6. Conform Metrorex, traficul se va desfășura pe două benzi de circulație pe fiecare sens.

Restricțiile vor fi impuse pentru activități pregătitoare în cadrul contractului de execuție „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1.1 – 1 Mai-Tokyo”. Planul de deviere a circulației a fost avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului București, Direcția Transporturi, Administrația Străzilor București și Brigada Rutieră București.

Restricția de circulație se va aplica pe Șoseaua București – Ploiești, în zona Gării Băneasa – Fântâna Miorița, ocupând două benzi de circulație pe sensul de intrare în București (banda I și banda II). Traficul rutier se va desfășura pe două benzi de circulație pe fiecare sens al șoselei, sub supravegherea Brigăzii Rutiere.

Magistrala 6 va asigura o legătură directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni, fără transbordare la stația 1 Mai. Traseul va avea o lungime de 14,2 kilometri și va include 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu și Aeroportul Internațional Henri Coandă.

Reprezentanții Metrorex subliniază că noua conexiune va îmbunătăți semnificativ mobilitatea locuitorilor Capitalei, a oamenilor de afaceri, navetiștilor și turiștilor. Noua linie de metrou va deservi o zonă cu cerere ridicată pentru transport rapid, sigur și eficient, contribuind astfel la îmbunătățirea mediului și a calității vieții.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni” este de utilitate publică și de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare. Acesta face parte din dezvoltarea rețelei de transport trans-european (TEN-T) și este finanțat din fonduri externe rambursabile și nerambursabile.